7月20日，随着湖南炉慈高速公路东岳观管理中心监控大厅开启送电调试，标志着由中铁十局承建的湖南炉慈高速公路机电工程正式进入通车前的系统调试阶段，距离9月底建成通车又近一步机电工程 。
炉慈高速公路是国家高速公路网G59线（呼和浩特至北海高速公路）的一段，线路起于湘鄂两省交界的炉红山（湖南省石门县与湖北省五峰县交界处），止于常张高速公路慈利西互通西边的张家山，线路全长约79公里，采用双向四车道，设计速度100km/h机电工程 。中铁十局电务公司承建了炉慈高速公路全线机电工程。
据介绍，截至目前，参建项目部已完成全线通信管道的敷设和收费、通信、监控三大系统的设备安装，完成9条隧道共计22公里的隧道机电工程施工，以及1个监控分中心、4座收费站、2个服务区、1个停车区和1个枢纽互通的机电工程施工任务，机电工程总体进度已达95%机电工程 。通信干线已与既有路段对接，各系统设备正在送电调试。
炉慈高速公路建成通车后，将作为一条便捷的旅游通道，从北至南依次连接长江三峡、国家级自然保护区壶瓶山、世界自然遗产张家界机电工程 。（工人日报客户端通讯员 于莉 杜伟 记者 邓崎凡）
来源：工人日报客户端